شبکه پایش گردوخاک باید در سیستان و بلوچستان توسعه یابد
تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۱۳۰۶۴
به گزارش خبرگزاری فارس از زاهدان به نقل از اداره کل هواشناسی سیستان و بلوچستان، سحر تاج بخش مسلمان اظهار داشت: برای این منظور تعداد ایستگاههای پایش گردوخاک در شهرستان های شمال استان و برخی مناطق تحت تاثیر پیامدهای گردوغبار منطقه افزایش می یابد.
وی ادامه داد: توسعه ایستگاه ها سبب می شود تا گردوخاک به ویژه در حوزه سلامت و بهداشت مردم مناسب تر مدیریت شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور افزود: پدیده های خاکدار به ویژه توفانهای گردوخاک ، پرتکرارترین مخاطره جوی شمال سیستان و بلوچستان است که در سال های اخیر از فراوانی بیشتری برخوردار بوده است.
تاج بخش ادامه داد: خشک شدن تالاب های هامون و وزش بادهای ۱۲۰ روزه بر شدت رخدادهای گردوخاک در شهرستان های شمال استان افزوده است به طوریکه در بسیاری از مواقع اختلال جدی در حوزه حمل و نقل جاده ای، ریلی و هوایی ایجاد میکند.
وی گفت: داده های ایستگاه هواشناسی زابل نشان می دهد که در تیرماه امسال سرعت بادهای ۱۲۰ روزه به ۱۲۶ کیلومتر بر ساعت رسید و سبب تشکیل توفان شن و کاهش شدید دید شد.
معاون وزیر و رئیس سازمان هواشناسی کشور اضافه کرد: همچنین امسال بیش از ۲۰ روز سرعت باد در زابل به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و بیشتر از آن رسید و گردوخاک آن بخش وسیعی از منطقه را تحت تاثیر قرار داد.
تاج بخش افزود: بررسی های همکارانم در استان نشان می دهد که تقریبا هیچ نقطه ای از پنج شهرستان شمال سیستان و بلوچستان از گزند باد و گردوخاک در امان نیست، حتی این گردوخاک گاهی به مناطق مرکزی و جنوبی استان و دریای عمان نیز کشیده می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: علاوه بر اینها در بسیاری از موارد گردوخاک به مناطق غربی و بخش های زیادی از کشورهای همسایه شرقی نیز کشیده می شود.
وی خاطرنشان کرد: این موضوع نشان می دهد که برای مدیریت این چالش منطقه ای باید از ظرفیت های کشورهای همسایه نیز استفاده شود.
تاج بخش در ادامه با تاکید بر اهمیت پایش پدیده های خاکدار برای مدیریت بهتر آن، گفت: علاوه بر توسعه زیرساخت های هواشناسی، باید بر موضوع فرهنگسازی برای توجه بیشتر به هشدارهای هواشناسی نیز کار کرد.
رئیس سازمان هواشناسی کشور در حوزه فرهنگ سازی، رسانه ها نقش مهمی دارند به طوریکه می توانند به توجه بیشتر به هشدارهای هواشناسی کمک کنند تا از مخاطرات آن در حوزه سلامت و بهداشت کاسته شود.
پایان پیام/3139
منبع: فارس
کلیدواژه: رئيس سازمان هواشناسی کشور گرد و غبار سیستان گرد و خاک سیستان و بلوچستان تاج بخش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۱۳۰۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکرینسب اظهار داشت: مزیتها و قابلیتهای یک بندر موفق باید به گونهای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژههای بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویتهای راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژههای بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکلههای کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساختهای انبار تخصصی فله، سیلوهای مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکندههای غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساختهای حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی میشود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و میتواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفههای توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار میتواند دروازه ترانزیتی کشورهای عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیکترین مسیر دریایی به کشورهای جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب میشود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا میکند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان